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1968春节当机原因找到了!初二至初四流量暴增20倍

高公局统计春节期间国道交通情况发现,整体总壅塞路段与时段数量去(109)年同期略增4.6%。   图:取自高公局

春节连续假期结束,高公局统计春节期间国道交通情况发现,整体总壅塞路段与时段数量去(109)年同期略增4.6%,平均111.7百万车公里,但可能是疫情关系,交通量较高公局原预估值低。另外,“1968实时路况”网站和APP初二至初四浏览量达210-260万次,约为平日的17.5-21.7倍,也导致初二系统出现超负荷延迟的问题。

春节连假整体总壅塞路段与时段数量较109年同期略增4.6%,与去年相近,其中,110年小年夜至初二壅塞率皆有减少,仅在初三、初四因交通量及肇事数量增加(15%-34%),导致北向壅塞路段与时段较多。

国5南向部分,此次春节提前1小时实施高乘载,并于0-12时实施石碇、坪林匝道封闭,小年夜至初三壅塞率较109年同期减少5-11%;北向部分实施14-21时北向高乘载、主线及匝道仪控管制、多项公共运输优先通行措施,惟受限雪隧容量限制,初三、初四壅塞情形持续至隔日凌晨2-3时始纾解,初五北向车流于17时后即逐渐纾解,整体北向壅塞率与纾解时间与去年同期相近。

另外,今年春节期间国道交通事故总计884件,较109年同期总计812件增加9%,初二全日事故件数最多,高达195件,虽有国道员警及高公局事故处理人员执勤,但对国道车流顺畅仍有相当的冲击。

高公局也指出,初二(2/13)1968网站及App发生打开延迟问题,是因为瞬间使用流量创历史新高,超过系统最大负荷导致。截至初四,高速公路1968网站及App浏览量平均约163万次,为平日使用量的13.6倍以上,其中,初二至初四浏览量达210-260万次,约为平日的17.5-21.7倍。

春节连续假期结束,高公局统计春节期间国道交通情况发现,整体总壅塞路段与时段数量去(109) 同期略增4.6%,平均111.7百万车公里,但可能是疫情关系,交通量较高公局原预估值低 另外,“1968实时路况”网站和APP截至初四止,浏览量达平日13.6倍以上,也导致初二系统出现超负荷延迟的问题。 截至初四,1968网站、APP使用率达平日13.6倍以上。   图:取自高公局1968网站

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