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新车缺芯片 带动美国中古车价创新高 - 财经 - 工商

美国中古车价格持续上涨几个月,4月平均每辆售价创新高,并首次升破2.5万美元水准。部份经销商认为短期内涨势不会结束。专家指全球车用芯片供应短缺影响新车产量,加上汽车需求回升,带动中古车价走高。

研究机构J.D. Power指出4月中古车均价2万5,463美元,较去年同期大涨约2,800美元,年增幅度逾12%。中古车价大涨让不少经销商感到意外。

经销商Maguire Family老板马圭尔(Phil Maguire)指中古车本应是折旧资产,但几个月来出现持续上涨的离奇现象。经销商必须不断提高收购价,才能确保有足够库存给民众选购。

车讯网站vAuto指经销商4月中古车库存量年跌约18%。TrueCar资料显示4月中古车销售量年增58%至340万辆。

专家认为全球芯片供应短缺,影响各大车商的新车产量下降,迫使民众转向中古市场,带动中古车价涨不停。原本租用汽车的用户延长租约让中古车货源减少,也是导致价格上涨的因素之一。

不少古中车货源来自汽车租赁业的汰旧换新,租约延长降低业者换新车需求。而且去年新冠疫情爆发后,封锁措施使通勤需求大减,租赁业者被迫削减其出租车队规模,让现在能出售的中古车数量大减。

J.D. Power资料显示4月新车均价年增约7%至每辆3万7,572美元接近最高纪录。因为新车供应受到限制,而民众购买新款车意愿相当高,使车商和经销商不断削减促销优惠,带动新车均价走高。

随著中古车价年增幅度超过新车,使两者价位距离不断被拉近,外界认为这正挑战美国人的负担能力。尤其夏季将至,出游需求使民众对汽车与货车需求大增,在经销商库存不足和新车供应有限之下,中古车需求与价格可能继续攀升。

(工商 )

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